這章處理已在內地的鐵路接駁，不涉及過境。廣州地鐵集團亦營運部分城際線，但營運公司名稱相近不表示車票、乘車碼及優惠通用。
開始前準備好
同一樞紐不等於同一車票
把一段旅程分成國鐵車次票、廣東城際及城市地鐵，不只看「軌道交通」總稱。12306普通票列指定日期車次席位；城際可能另有當日有效或公交化票務安排；地鐵按其票卡及進出記錄收費。廣州政府資料說城際四線既有12306又有多元支付系統，不能因此推論普通G字頭票也可隨到隨走。廣佛地鐵與廣佛南環城際名稱相似，先看完整線名和車站。地圖畫成相連、站內可步行換乘或安檢互認，也不證明一張票包所有車費。訂房或計預算時，把各段正式票額分開。
城際乘車碼與地鐵碼先分清
廣東城際官方指引有首次實名註冊及城際乘車碼安排，和一般地鐵碼不同。回鄉證或護照持有人不要看到「刷身份證」便假設任何自助註冊功能接受；按自己證件查當前城際或12306渠道，必要時問正式車站客服。若某條路徑只列居民身份證資格，就用已確認支援本人的另一途徑，不能借他人碼。深圳地鐵的官方票卡頁列單程票、深圳通、多種碼及其他支付方式，並非全都能拿到廣州或城際使用。先開正確服務，確認付款方式和閘機圖示，再進站；手機顯示一個二維碼本身沒有說明有效範圍。
完整進出記錄與各自優惠
進一個票務系統後，用該系統認可的同一乘車憑證完成出站；若閘機拒絕，先到客服中心查缺失紀錄，不再用另一張卡或截圖反覆試。深圳官方票務頁說碼乘車缺失進出記錄須按提示補登，亦有超時、超程及票種異常處理，其他城市應查各自指引。國鐵小童按年齡的規則不能直接當地鐵優惠，也不要把國鐵20公斤行李額推作所有地鐵規則。退款、日票有效時限及發票由出票系統處理；在國鐵開電子發票不會順便開城市地鐵支出。把票務問題交正確營運者更容易查到實際紀錄。
例子：廣州南落車後改坐城際再接地鐵
旅客到廣州南後打算從番禺城際區去佛山西，再按目的地接地鐵。他把三段標成國鐵、城際、地鐵，查城際當日正式時刻與本人回鄉證可用購票方式，沒有把深圳用過的地鐵碼當全程通用。樞紐內按城際指示找入口，確認票務及出站方法；到了佛山西，再跟地鐵標誌及該系統票卡安排。若使用碼出站有問題，就在該站客服查進站紀錄，未處理前不換另一碼硬試。接駁需走通道及等車，他留出這段時間；同行小童、行李及發票亦逐個系統查，不只套第一段的規則。
先認系統再用票，方便換乘不代表車費、身份渠道或優惠已合併。
官方資料與查詢入口
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