這章處理兩段都在內地的國鐵接續。先讀兩張票的完整站名，再看時間；同城是票務定義的一部分，並不表示兩個站在同一座大樓。
開始前準備好
聯程定義與你的實際步程
12306把聯程票定義為可接續的分段票，前段到站與後段發站可同站或同城。因而搜尋列出的「廣州」或「深圳」接續，不應只讀城市名。把兩個完整站名逐字放在旁邊；一個多了南、北、東或西，可能已要出站再坐地鐵或車。即使同站，也要從到達月臺走到下一段指定候車及檢票位置，不能假設所有月臺互通。查官方站內指示和職員提供的接續路線，確認有沒有通道、升降機或再次安檢，按照自己搬行李及行路速度評估。
搜尋時間不是全組的安全緩衝
官方接續功能提示旅客自行考慮影響換乘的因素，並承擔本人或第三方原因造成延誤的風險。不要把介面容許購買的最短接續間隔理解為每人保證。先加上落車人流、廁所、搬行李、找下一閘口及提前停止檢票的時間；小童、長者或人工驗證需要再留餘地。跨站則計出站、到上車點、等車、實際交通及再進站，不只用地圖兩站之間的行車分鐘。若下一段已是最後可用班次，考慮較早第一段或留宿後備。票未買齊前，別把整條行程當已確認。
鐵路延誤與自己遲到分開處理
第一段晚點時查12306正晚點資訊，官方說查詢只供參考，準確資訊以車站公告為準。若接續受鐵路晚點或停運影響，先找站車職員說明兩段票，不自行判所有後段都會自動退款。現行規程對公告前已買的相關聯程票有一併退票安排，晚點與停運的適用時間及條件不同，分開辦理亦可能按一般規則處理。保留兩段訂單、公告及接觸職員的線索，請鐵路確認可用的調整或退票途徑。自己在市內喫飯、塞車或走錯站造成接不到，不能直接套同一處理。
例子：兩張票都寫廣州，卻不是同站
旅客買兩段內地票，第一段到廣州南，第二段卻從廣州東開。他先把完整站名放在行程表，而不是隻寫「廣州轉車」，查官方地鐵或車站交通資料，把整段換站及再檢票需要納入時間。若計劃要求一路跑或沒有塞車餘地，就改查同站接續或較晚第二段，未確認有票前不作承諾。同伴各有行李時，另設集合位置，避免第一段落車後分散。假如第一段公告晚點，他們立即向鐵路展示兩段已購票，問接續處理；如果只是自己逛街遲到，就使用一般改票章節處理。
聯程資格不等於接續保證；完整站名、實際路線與兩張票的證據都要齊。
官方資料與查詢入口
以下是本文參考及辦事入口。費用、資格和時間表以有關機構最新公布為準；整理日期並非每個連結的官方更新日期。