鐵路博物館位於崇德街舊站，不在現時大埔墟站月台旁。用一段城市步行串連鐵路、街市與文武廟，可做有休息的半日。
出發前小清單
舊站與現時車站分開定位
香港鐵路博物館在大埔墟崇德街13號，古蹟辦介紹舊站1913年建成，1983年新站啟用後改用途。出發時搜尋館址，不要只到港鐵大埔墟站便找博物館入口。館方提供大埔墟站A2及太和站B的不同步行示意，前者可經大埔綜合大樓與懷義街、安富道，後者經太和橋與仁興街一帶；選一條符合同行者的公共路線即可，不必把兩站走成環線。過路、街市人流和休息另留時間。需要特別通道的訪客，館方列可用安富道車輛入口並先聯絡職員協助，抵達前問清實際進館與車廂安排。
免費入場仍要查休館與戶外部分
館方目前列星期一、三至日及公眾假期10時至18時，星期二休館，公眾假期除外，另有農曆新年休館及除夕提早關門。免費入場不代表活動或導賞自動有位，團體跟個別申請方式。博物館是露天為主的舊站場地，車輛展示與步道受天氣和保養影響，別把雨天選項想成全程室內。博物館天氣頁分開說明開館與活動取消，出門看最新通知。需要推車或輪椅，問入口、路面與哪一輛車廂當天可達，外部無障礙設施不保證每個歷史車廂都可進入。飲食在館外適合位置完成，館內亦不帶單車。
車站建築連到市鎮用途
館內可看舊票房、訊號室、車輛與鐵路歷史，先讀展板再比較舊站中式屋頂與現時港鐵車站的布局。孩子可問「售票、候車、控制訊號」各在什麼位置，不觸碰禁止操作的設備或爬車身。離館後按公共街道到富善街與文武廟，政府介紹廟宇曾兼作太和市集會、仲裁與祭祀場所，街道與宗教建築可連起來讀。這不是把市場攤檔當成展品，購物與拍攝要尊重商戶和顧客，窄街讓送貨與居民通行。文武廟當天入內和攝影按現場安排，焚香區留距離。寺廟開門與博物館開門互不代替。
實例：先博物館，再市場短線
一個家庭在確認開館的周末先到鐵路博物館，選舊票房、訊號與一組車輛作核心，不要求每輛車都拍。孩子看完後在館外休息用餐，再沿已查公共路線看富善街與文武廟外觀。若很熱或下雨，市場短線縮短，露天博物館也按現場指示減少停留；不是為完成半日而繼續踩濕滑路面。輪椅同行者預先與職員確認安富道入口，車廂不可達也可在合適位置看解說，行程不承諾入每個車廂。若唯一可用日是普通星期二，改做市場與廟宇版本，鐵路館另日；提前告訴孩子避免期待落空。
用舊站地址找館，先查休館與車廂，再把富善街當成仍在生活的市鎮。
官方資料與查詢入口
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